2014廣州十大堵 東風西路排第一
??2014年廣州哪條路最堵？近日南都記者從市交委獲悉的去年交通數據顯示，東風西路位列去年廣州十大最堵路段之首，而廣州大道中中山一立交路段則名列第二。這十大擁堵路段附近要麼是商圈林立，要麼是附近有批發市場和火車汽車站等交通樞紐。
??從去年年中開始，市交委公佈每周交通情況通報，根據整一年的通報市交委也總結出瞭去年全市十大擁堵路段並做出堵車排行榜。盡管開車的市民對於全市各大交通黑點都有直觀感受，但市交委提供的排名則對這些黑點的擁堵嚴重程度做出具體區分，在條件允許的情況下希望市民盡量繞行這些路段。
??從榜單排名可以看出，廣州中心城區十大擁堵路段主要分佈在天河越秀兩區，這些路段要麼是商貿集中區和公共設施集中區，人流車流較大，要麼是各種交通樞紐中心集中地。在局部交通方面，東風西路、黃埔大道西、廣州大道、環市西路、機場路、天河北路等主幹道的交通壓力依然較大，局部瓶頸路段的交通穩定性有所下降，高峰期擁堵概率上升。
??廣州十大擁堵路段
??第1名東風西路
??主要由於去年10月德坭立交大修，加上此處原本就是增槎路交通黑點，附近有江南水果批發市場吸引的裝卸貨車流進出，紅綠燈多路窄加上車流量大，使其成為去年廣州首堵路段。
??第2名廣州大道中
??因為中山一立交和天河立交的交通瓶頸，原本廣州大道車流量就巨大，但是在這兩處立交位置車道減少形成交通瓶頸，且紅綠燈較多引發車輛經常排隊，使得過往車輛車速較慢，不過這兩處交通瓶頸預計會在2015年進行交通改造，改造之後擁堵情況或許會得到緩解。
??第3名環市西路
??廣州著名的交通黑點，此處有廣州火車站、省市汽車客運站，大貨車大客車較多，再加上火車站一帶服裝批發市場多，路面上很多裝卸貨的手推車也影響瞭交通。
??第4、5名黃埔大道西兩路段
??因為本身車流量大，立交平交交叉口復雜又有較多的紅綠燈，導致兩處形成交通瓶頸，附近珠江新城進出車流較多對此也有影響。
??第6名機場路三元裡路段
??因靠近機場高速三元裡收費站，大量進出城車流都在此匯集，而三元裡附近的皮具城和各種商貿城較多也使得路況復雜需要在路面設置很多紅綠燈，形成交通黑點。
??第7、8名天河路和天河北路
??周邊有體育中心、天河城正佳廣場等商貿區，一到有重大活動或者節假日車流大增，加上體育東路和天河東路的交叉口兩處紅綠燈容易造成車流排隊帶來堵車。
??第9名廣園西路
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??周圍有火車站和各種鞋業批發市場，進出的客貨車較多。
??第10名昌崗中路
??附近有廣美和廣醫二院，本身進出車流量較大，再加上此處和江南大道形成交叉路口，紅綠燈時間較長。
??數據分析
指南信用貸款汽車貸款??全市10大過江橋琶洲大橋珠江大橋擁堵稍緩
??數據顯示，廣州核心城區10座橋梁的全天平均速度約為40公裡/小時，其中，早高峰時段海珠橋北行方向、金沙洲大橋東行、廣州大橋北行方向的速度相對較低。
??而晚高峰時段解放橋雙向、金沙洲大橋西行、海印橋南行等橋梁的行駛速度相對較低。而早、晚高峰時段，琶洲大橋以及珠江大橋的速度相對較高。
??五大進出城收費站機場高速三元裡站通行量最大
??全市五大重點收費站(北環高速科韻路站、華南快速幹線黃埔大道站、華南快速幹線中山大道站、機場高速三元裡站、南沙港快線侖頭站)出、入口數據進行統計，分析結果表明，2014年這五大重點收費站共有8775.65萬車次汽車通行，環比上年上升5%，日均通行量約為24萬車次。其中，機場高速三元裡站通行車次最大，日均通行量約為9.75萬車次；華南快速幹線黃埔大道站次之。從年增長態勢看，南沙港快速侖頭站日均通行車次漲幅最大，日均通行量環比2013年上漲約13%。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-23/07425964174996946600088.shtml
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